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Con camarote y restaurante: así serán los vagones de ensueño del Tren Maya

El Tren Maya contará con tres tipos de trenes desde clase turista hasta Primera Clase. Conoce cómo serán los interiores de este proyecto

Tren Maya: Con camarote y restaurante: así serán los vagones de ensueño del Tren Maya

Uno de los proyectos del Gobierno de México que están en la mira es el Tren Maya y este 28 de mayo fue presentado lo que se piensa hacer con esta construcción que pasará por Chispas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

De acuerdo con el comunicado del Fondo Nacional de Fomento Al Turismo (Fonatur) las primeras pruebas previo a la operación del sistema del Tren Maya se realizará durante el 2023.

El diseño de los trenes está inspirado en el jaguar. / Twitter: @TrenMayaMX

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Esto es lo que ofrecerá el Tren Maya

Tipo de servicios

Pasajeros locales

Turistas

Carga

El Tren Maya pasará por Chispas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo / Twitter: @TrenMayaMX

Se ofrecerán 3 tipos de trenes:

Regular- Xiinbal (Caminar)

El tren se adapta fácilmente a las necesidades del cliente y ofrece la máxima comodidad

El diseño de los trenes está inspirado en el jaguar.

Diseño Exterior

Una combinación más tradicional que resalta colores y elementos gráficos de la región, se refleja y expresa el dinamismo del tren.

Diseño Interior

Asientos amplios y cómodos

Espacio para maletas y bicicletas

  • Todos los trenes tendrán cafetería

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Asientos amplios y cómodos, hasta espacio para aquellos que lleven bicicletas / Twitter: @TrenMayaMX

Restaurante- Janal (Comer)

Variedad de gastronomía

Distintos niveles de servicio

Configuración para 4 personas y diseños de hasta 45 grados para comer con vistas a las ventanas y el paisaje

Configuración para 4 personas y diseños de hasta 45 grados para comer con vistas a las ventanas y paisaje / Twitter: @TrenMayaMX

Larga Distancia- P´atal (Estadía)

Estos llevan camarotes cuentan con baños, camas, grandes ventanas para ver el paisaje y ducha.

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El proyecto ganador de la licitación liderado por Alstom y Bombardier ofreció mejores costos, fabricación nacional, tiempos de entrega y diseño. Además, la licitación contó con el acompañamiento de empresas expertas en materia económica, de sistemas, material rodante y técnicos, informa el Tren Maya a través de su cuenta de Twitter.

Camarotes con ventanas grandes para apreciar el paisaje / TrenMayaMX

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