Cero tolerancia a partir del 20 de noviembre: SEMOVI y SSC iniciarán multas y remisiones al corralón para scooters y bicis eléctricas en CDMX
A partir de este 20 de noviembre, los conductores de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) que circulen sin placas, casco o licencia vigente en la Ciudad de México serán sancionados con multas de hasta 3,500 pesos y el traslado de la unidad al depósito vehicular.
Mx - CIUDAD DE MÉXICO, 18AGOSTO2025.- El Congreso de la Ciudad de México aprobó por unanimidad las reformas a la Ley de Movilidad para regular el uso de vehículos motorizados eléctricos personales (Vemepe) que alcanzan velocidades superiores a los 25 kilómetros por hora como motocicletas y monopatines.
Se acabó el periodo de gracia para la movilidad eléctrica no regulada en las calles de la capital. La Secretaría de Movilidad (SEMOVI), en coordinación con la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), comenzará a aplicar de manera formal operativos de control, sanciones económicas y remisiones al corralón para aquellos usuarios de scooters y bicicletas eléctricas que no cuenten con su registro obligatorio ni cumplan el Reglamento de Tránsito.
Las medidas forman parte del nuevo esquema de ordenamiento urbano que busca reducir percances viales e regular el flujo de unidades de alta velocidad en vías secundarias y primarias.
Mx - CIUDAD DE MÉXICO, 14MARZO2025.- Usuarios de motos y “bicis eléctricas” circulan por la ciclovía de Paseo de la Reforma.
Las sanciones: De las multas en UMA al depósito vehicular
Las infracciones estarán tasadas con base en la Unidad de Medida y Actualización (UMA) vigente, estructurándose en tres tabuladores principales según la gravedad de la falta:
- 10 UMA (~$1,175 MXN): Sanción básica para faltas administrativas menores.
- 15 UMA (~$1,762 MXN): Infracciones por invasión de infraestructura peatonal o ciclista.
- 20 UMA (~$2,350 MXN): Infracciones graves, acumulables hasta los $3,519 MXN en escenarios de reincidencia o falta de documentos reglamentarios.
Además de los montos económicos, los agentes de tránsito aplicarán puntos de penalización a la licencia de conducir y procederán con la remisión inmediata del vehículo al corralón en conductas críticas como manejar bajo el influjo de alcohol o drogas, invadir carriles exclusivos del Metrobús o Trolebús, o circular sin matrícula habilitada.
Mx - CIUDAD DE MÉXICO, 12MARZO2025.- Las bicicletas y patines eléctricos serán reguladas en las reformas propuestas a la Ley de Movilidad y al Reglamento de Tránsito.
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¿Qué conductas causarán multa?
El catálogo de infracciones contempla sanciones directas para quienes incurran en las siguientes faltas:
- Circular sin placas ni tarjeta de circulación en unidades VEMEPE (Vehículo Motorizado Eléctrico Personal).
- Conducir sin licencia vigente (Tipo A1 para motocicletas/vehículos eléctricos o Tipo A2 para modalidad compartida).
- No portar el casco de seguridad normado.
- Circular sobre banquetas, plazas públicas, camellones y áreas exclusivas para peatones.
- Ingresar a vías de acceso controlado como Periférico, Viaducto o carriles confinados del transporte público.
- Rebasar los límites de velocidad establecidos para la categoría de la unidad.
- Hacer uso de teléfonos celulares o auriculares durante la conducción.
- Transportar a menores de edad o sobrepasar el cupo de pasajeros dictado por el fabricante.
Clasificación y vehículos obligados a emplacar
La normativa divide los vehículos de movilidad personal en dos esquemas bien definidos:
| Categoría | Características Técnicas | Requisitos de Circulación |
|---|---|---|
| VEMEPE Tipo A | Peso menor a 35 kg, velocidad superior a 25 km/h, motor de 250W a 1kW. | Placa trasera, tarjeta de circulación, casco obligatorio y Licencia A1 o A2. |
| VEMEPE Tipo B | Peso de 35 kg a 350 kg, velocidad superior a 25 km/h, motor de 250W a 1kW. | Placa trasera, tarjeta de circulación, casco obligatorio y Licencia A1 o A2. |
Excepción de emplacamiento: Las bicicletas de pedaleo asistido tradicional con potencia menor a 250 watts y velocidad máxima de 25 km/h (clasificadas como Vehículos Eléctricos Personales - VEP) no requieren placa metálica ni pago de derechos; únicamente deben obtener de forma gratuita el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME) ante la SEMOVI.
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Mx - CIUDAD DE MÉXICO, 19ENERO2025.- Un hombre viaja en una bicicleta eléctrica sobre la ciclovía; De acuerdo con el artículo 20 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, cualquier vehículo que supere los 25 kilómetros por hora requiere placas para circular.
Proceso de registro y costos de regularización
El trámite se gestiona de manera digital mediante la Ventanilla Única de Trámites de la SEMOVI utilizando la Llave CDMX, requiriendo la presentación del archivo XML y PDF de la factura, identificación oficial, comprobante de domicilio y fotografía del vehículo.
Actualmente, el costo para la expedición de placas y tarjeta de circulación de unidades VEMEPE cuenta con un estímulo aplicado por SEMOVI, fijando el pago de derechos en $355 MXN. Adicionalmente, el conductor deberá contemplar el costo de la licencia.
