Reinician labores de rescate en el Costa Concordia

Roma.- Las labores de rescate en el crucero Costa Concordia, encallado frente a la isla italiana de Giglio, reiniciaron hoy en una carrera contra el tiempo para buscar supervivientes entre los al menos 21 desaparecidos

Portavoces de la Guardia Costera informaron que los datos registrados por los instrumentos submarinos permitieron establecer que era posible operar en condiciones de seguridad, por lo que la instrucción fue la de buscar personas también en la parte sumergida del barco

Las labores de rescate quedaron suspendidas durante toda la jornada del miércoles debido al mal tiempo que ponía bajo riesgo la seguridad de los socorristas

'Esta mañana serán abiertos tres nuevos túneles a 18 metros de profundidad bajo el puente 4, en correspondencia con el corredor derecho, es decir, el que está sumergido y que era el que llevaba a los pasajeros a las zonas de abandono de la nave', declaró a la prensa el teniente de fragata Alessando Busonero

Respecto a las condiciones metereológicas confirmó que se temían el viento y las corrientes que podrían reforzarse por la tarde

El balance actualizado del naufragio era de 11 muertos, de los cuales había dos turistas franceses, un español, un italiano, un marinero peruano y otro húngaro, mientras estaban sin identificar otros cinco

Los desaparecidos eran entre 21 y 26, luego de que dos turistas alemanes que habían sido incluidos en ese grupo fueron reportados con vida en su país

El Costa Concordia encalló el viernes pasado por la noche a causa de un error humano y el capitán Francesco Schettino se encuentra bajo arresto domiciliario acusado de homicidio culposo múltiple, naufragio y abandono del barco

La autoridades ordenaron realizar análisis toxicológicos al capitán, pues se sospecha que habría estado bajo el efecto de sustancias estupefacientes o de alcohol la noche del desastre

Medios locales informaron que se indaga la presencia, al lado de Schettino, de una mujer que no estaba en la lista de pasajeros y que sería de nacionalidad moldava o rumana

El diario Coriere della Sera informó que también existen sospechas sobre el papel real que jugaron los directivos de Costa Crociere, la compañía propietaria de la nave, pues aparentemente Schettino les informó que había problemas a bordo y tardaron 68 minutos en dar la orden de abandonar el barco

Según el rotativo, existe la hipótesis de que la compañía quería evitar consecuencias económicas, pues la ley marítima establece que a los pasajeros que hayan sufrido trauma de algún tipo a bordo de la nave les espera una indemnización de 10 mil euros por cabeza

Considerando que a bordo viajaban más de tres mil pasajeros, la Costa Crociere se podría entonces ver obligada a desembolsar más de 30 millones de euros

De acuerdo con la reconstrucción de los hechos, fue la comandancia de los carabineros de la central ciudad de Prato la que el viernes en la noche contactó a la capitaneria del puerto de Livorno para alertarla sobre la posibilidad de que hubiera problemas a bordo del Costa Concordia

Los carabineros, a su vez, habían recibido la denuncia de la madre de una de las pasajeras, que la llamó para decirle que la nave había chocado contra algo y que estaban con los chalecos salvavidas puestos

La capitanería del puerto de Livorno inició inmediatamente el monitoreo de la situación y comenzó el plan de rescate 10 minutos antes de que a bordo del crucero se diera la orden de evacuación

Con información de Notimex