Sufren trenes franceses sabotajes en octavo día de huelga
Eltráfico ferroviario francés sufrió gravesperturbaciones por una serie de sabotajes perpetradoseste miércoles, en eloctavo día de huelga, en el que está previsto elcomienzo de unas negociacionespara resolver el conflicto social.
París, Francia, noviembre 21, 2007.-
Eltráfico ferroviario francés sufrió gravesperturbaciones por una serie de sabotajes perpetradoseste miércoles, en eloctavo día de huelga, en el que está previsto elcomienzo de unas negociacionespara resolver el conflicto social.
Este miércoles deben empezar las negociacionesaceptadas por los sindicatospara resolver el conflicto. Pero las perturbacionesproseguirán, pues algunossindicatos del sector no están a favor de esastratativas.
La dirección de los ferrocarriles nacionales (SNCF)anunció la existenciade "una acción coordinada de sabotaje" en algunaslíneas de los trenes de altavelocidad (TGV) del este, norte y sureste del país,"destinada a obstaculizarla reanudación del tráfico".
El secretario general de la filial ferroviaria delsindicato CGT, Didier LeReste, denunció esos sabotajes, que definió como"actos incalificablescometidos por cobardes" en una entrevista concedidaeste miércoles a la AFP.
La SNCF describió en un comunicado algunos de lossabotajes: "un incendiomuy importante de los cables de la red de señalizaciónque ha provocado daños30 kilómetros" en la línea Atlántica, por donde"ningún tren puede circular" enestos momentos.
En las líneas de alta velocidad del norte y elsureste, "el cierrevoluntario de conmutadores de señalización ha creadoincidentes y se señalaronincendios puntuales de cables".
Las negociaciones se inician un día después de quelos funcionarios seunieran también a la huelga que los trabajadores deltransporte públicomantienen desde el martes 13 para protestar por lareforma del régimen especialde jubilaciones que impulsa el presidente francés,Nicolas Sarkozy.
A primeras horas del miércoles, el tráfico detrenes y transporte públicohabía mejorado pero seguía perturbado: en la RATP erade un promedio de uno decada cuatro metros a primeras horas de la mañana delmiércoles, cuando tambiénfuncionaba 50% de los autobuses y tranvías.
Sólo dos de las líneas del servicio de trenes decercanías de la capitalfrancesa registraban un "tráfico nulo" o muylimitado.
En cuanto a los ferrocarriles, estaba prevista unamejora del servicio conrespecto al martes, con 400 de 700 trenes de altavelocidad en función en todoel país y una "mejor" frecuencia de las conexionesferroviarias en la región deParís.
