Volkswagen de México considera absurda la huelga de trabajadores
La ensambladora alemana Volkswagen de México calificó de absurda e innecesaria la huelga que paralizó la producción diaria de más de mil 400 vehículos destinados al mercado europeo y de Estados Unidos.
Puebla, México, agosto 18, 2006.- La ensambladora alemana Volkswagen de México calificó de absurda e innecesaria la huelga que paralizó la producción diaria de más de mil 400 vehículos destinados al mercado europeo y de Estados Unidos, dijo el vicepresidente del Consejo de la firma, Francisco Bada.
"Es el cuarto conflicto de huelga en los últimos seis años, y en mi opinión en una actitud incomprensible y de falta de sensibilidad, dadas las condiciones del contrato colectivo que tienen nuestros trabajadores para llegar a un movimiento de huelga que nos parece incomprensible y hasta absurdo", mencionó el ejecutivo.
Volkswagen en México detuvo sus labores este viernes al estallar una huelga de unos 10 mil trabajadores sindicalizados que demandan un aumento salarial de 8,5%, más 2,75% en prestaciones.
La armadora "ha hecho un esfuerzo económico para hacer una oferta de incremento salarial por arriba de la media de la industria automotriz este año", agregó Bada.
"La media nacional es de un 3%, aquí ofrecimos el 4%, además en prestaciones incrementamos un porcentaje considerable", dijo.
El vocero de la patronal consideró que el proceso de negociación con el sindicato "ha sido complicado", pero "desgraciadamente no se ha podido lograr" un arreglo.
El directivo aclaró que la producción diaria de Volkswagen México es actualmente de 1.538 autos, y "todos tienen dueño".
La firma de origen alemán prevé reanudar los contactos con el sindicato la tarde del viernes.
Bada dijo que la armadora de México tiene proyectos en puerta para 2007, aunque primero habrá que observar cómo se resuelve el actual conflicto.
En su planta de México la empresa produce en exclusiva el modelo New Beetle (el nuevo escarabajo), el cual se destina al mercado estadounidense.
La firma también fabrica los modelos Jetta, Cabrio y Beetle Cabriolet. Además, para finales de 2006 proyectaba iniciar la producción del Variant.
En 2004 Volkswagen de México experimentó una huelga que se prolongó durante tres días; lo mismo sucedió por más de un mes en el año 2000, el primer paro de labores en ocho años. En 2001 la empresa volvió a tener una huelga, aunque sólo de 18 días.
