Recibe GM tres ofertas por Opel
Recibió tres propuestas procedentes del constructor canadiense de autopartes Magna, el holding belga RHJ International y el constructor chino BAIC
Fráncfort, Alemania.- El constructor automotor estadounidense General Motors anunció el lunes que recibió tres ofertas para la compra de Opel, procedentes del constructor canadiense de autopartes Magna, el holding belga RHJ International y el constructor chino BAIC
La casa matriz "GM confirma que ha recibido tres ofertas finales para una participación en Opel/Vauxhall", según un breve comunicado. Éstas proceden de Magna, BAIC y RHJ International, precisó a la AFP una portavoz de GM Europa
GM había fijado para este lunes el final del plazo de presentación de ofertas. Éstas serán ahora "analizadas y comparadas por GM", según el comunicado del constructor estadounidenses. Además serán transmitidas a los gobiernos concernidos, entre ellos el de Berlín, a la Comisión europea y a la sociedad fiduciaria que gestiona Opel, añadió GM
General Motors y Magna, apoyado por el banco estatal ruso Sberbank, habían firmado a fines de mayo una carta de intención sobre la adquisición de Opel, bajo los auspicios del gobierno alemán. Sin embargo no lograron concluir sus negociaciones el 15 de julio, fecha prevista para alcanzar un acuerdo
El holding RHJ International ha cobrado fuerza en las últimas semanas. GM había confirmado también que había negociaciones con el constructor automotor chino BAIC
Por su lado, Magna dijo haber modificado su oferta para reequilibrar su participación respecto a su socio ruso
Según los nuevos términos, el constructor de autopartes canadiense y Sberbank se harían cada uno con un 27,5% del nuevo Opel, frente al 20% y el 35% respectivos previstos en la primera oferta
El consorcio estaría dispuesto a invertir entre 500 y 700 millones de euros, pero pide a cambio 4.500 millones de euros de garantías públicas
Por su lado, RHJ pide 700 millones de euros menos al Estado alemán, y quiere adquirir el 50,1% de Opel/Vauxhall por 275 millones de euros, según un documento citado por Dow Jones Newswires
En cuanto al chino BAIC, propondría 660 millones de euros y pediría 2.600 millones de euros de garantías públicas
