Amenaza Renault con irse de Fórmula Uno

Londres.- Renault siguió el ejemplo de Ferrari y amenazó con retirarse del campeonato mundial de Fórmula Uno el próximo año debido al límite presupuestario impuesto por el organismo rector del automovilismo

Renault dijo el miércoles que está frustrado porque la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) aprobó las nuevas reglas sin tomar en cuenta los planes propuestos por los equipos

Al igual que Ferrari un día antes, Renault dijo que sólo participará en el campeonato de 2010 si la FIA revoca las nuevas reglas

El presidente de la FIA, Max Mosley, encabeza los esfuerzos por reducir los costos con un límite presupuestario voluntario de 40 millones de libras esterlinas (60 millones de dólares)

Sin embargo, los equipos más grande temen que las reglas dividirán la Fórmula Uno en dos grupos, los que pueden sobrevivir con el límite y disfrutarán de mayores libertades técnicas, y los que no

"Renault siempre ha considerado a la Fórmula Uno como la cima del automovilismo y el escenario perfecto para demostrar la excelencia técnica", dijo en un comunicado el presidente del equipo francés, Bernard Rey. "Seguimos comprometidos con el deporte"

"Sin embargo, no podemos estar involucrados en un campeonato que opera con reglas diferentes y, si se implementan esas reglas, nos veremos obligados a retirarnos al final de esta temporada"

Ferrari ganó el campeonato de constructores en ocho de las 10 últimas temporadas, y Renault ganó los otros dos

"Renault siempre ha considerado a la Fórmula Uno como la cima del automovilismo y el escenario perfecto para demostrar la excelencia técnica", dijo en un comunicado el presidente del equipo francés, Bernard Rey. "Seguimos comprometidos con el deporte"

"Sin embargo, no podemos estar involucrados en un campeonato que opera con reglas diferentes y, si se implementan esas reglas, nos veremos obligados a retirarnos al final de esta temporada"

Según el plan de Mosley, los equipos pueden rechazar el límite presupuestario pero tendrían que acatar las actuales limitaciones técnicas. Los equipos que acepten el límite podrán utilizar un motor más poderoso y ayudas aerodinámicas que deben mejorar el desempeño

"Nuestra meta es reducir los costos y mantener el nivel que hace que la Fórmula Uno sea una de las marcas más prestigiosas en el mercado", dijo el director del equipo Renault, Flavio Briatore. "Queremos lograr esto en coordinación con los organismos rectores, y rehusamos aceptar las directrices unilaterales de la FIA"

Renault, campeón mundial en 2005 y 2006, marcha segundo en el campeonato de equipos detrás de Brawn después de cinco carreras esta temporada

Se resolverá polémica por nuevas reglas de F1: Mercedes El patrón de Mercedes Sport, Norbert Haug, aseguró este miércoles que la firma alemana no piensa retirarse del campeonato del mundo de Fórmula 1 y confía en que sea posible encontrar una solución a la polémica por el nuevo reglamento que debe entrar en vigor en 2010

"Queremos encontrar una solución común y pensamos que vamos a lograrlo", explicó Haug a la agencia alemana de información deportiva SID

"Vamos a hacer todo lo posible para ayudar a encontrar, de forma coordinada y competente, una solución", añadió, asegurando además que "todos los equipos estaban de acuerdo en que no puede haber un reglamento doble"

El martes Ferrari amenazó con no participar en el campeonato mundial en2010 si no se modifica el nuevo reglamento y Renault planteó la misma amenaza este miércoles. Ese nuevo reglamento da más libertad tecnológica a las escuderías que decidan limitarse a un presupuesto máximo de 45 millones de euros

Haug no ocultó que se toma muy en serio las advertencias de Ferrari

"Estoy convencido - por haber hablado de ello con el presidente de Ferrari Luca di Montezemolo y con el director de la escudería Stefano Domenicali – de que Ferrari no haría una declaración así en 60 años de presencia en la Fórmula 1 sin tener una buena razón", concluyó Haug

Según la web alemana especializada Motorsport Total, varias escuderías, incluida Ferrari, tienen un proyecto de nuevo campeonato que aprovecharía las estructuras del actual campeonato A1 Grand Prix.