Venta de vehículos en México crece 2.3% en agosto y supera el millón

La venta de vehículos ligeros en México mantuvo el paso positivo en agosto. De acuerdo con el INEGI, se comercializaron 129 mil 479 unidades, 2.3% más que en el mismo mes de 2025, equivalente a 2 mil 934 vehículos adicionales.

Con este resultado, entre enero y agosto se vendieron 1 millón 14 mil 832 automóviles, 45 mil 447 más que en el mismo periodo del año pasado y un crecimiento acumulado de 4.7%.

La cifra confirma la fortaleza que mantiene el mercado interno. En julio, las ventas habían alcanzado 130 mil 831 unidades, un incremento anual de 3.4%, y el acumulado enero-julio ya era considerado el mayor para ese periodo desde que existe el registro histórico.

Sin embargo, el desempeño de las ventas contrasta con algunas señales de presión en la industria. En julio, la producción de vehículos ligeros cayó 2.2% anual y las exportaciones se desplomaron 9.7%, en un contexto marcado por los aranceles de Estados Unidos y la incertidumbre en torno a la revisión del T-MEC.

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En el mercado interno, uno de los factores que ha ayudado a sostener las ventas es el financiamiento. La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores reportó que éste representó 75.3% de las compras al menudeo de vehículos nuevos ligeros a julio.

El sector también enfrenta una mayor competencia por la llegada y expansión de marcas asiáticas, particularmente chinas. Recientemente, la AMDA señaló que el mercado mexicano podría alcanzar alrededor de 1.7 millones de vehículos vendidos al cierre de 2026, lo que implicaría un nuevo máximo histórico.

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El INEGI advierte que sus cifras de agosto son preliminares y que una de las marcas participantes, Motornation, no proporcionó sus ventas totales para este mes. El reporte mensual completo, que incluirá producción y exportaciones, se publicará el 7 de septiembre.

El dato es positivo para el consumo interno: las agencias vendieron casi 130 mil vehículos en agosto y, en lo que va del año, México ya superó el millón de autos ligeros comercializados. Pero el contraste está en la industria: mientras las ventas internas avanzan, producción y exportaciones enfrentan presiones por los aranceles estadounidenses y la incertidumbre comercial.

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