Suman cuatro los grandes accidentes ocurridos en el STC Metro

Ciudad de México

A poco más de medio siglo de existencia, este lunes se registró en la Línea 12 del Metro conocida como la “Línea Dorada”, el accidente número 4 en este importante Sistema de Transporte Colectivo.

El primero tuvo lugar el 20 de octubre de 1975, cuando dos trenes se impactaron en la estación Viaducto de la Línea 2; el saldo fue de al menos 31 muertes y 70 lesionados de distinta gravedad.

De acuerdo con los testigos y autoridades que dieron cuenta de los hechos, uno de los trenes impactó con otro que permanecía varado sobre la estación Viaducto, tal como sucedió en Tacubaya 44 años después.

El segundo percance del Metro, se dio al cumplir sus primero 50 años en 2015, cuando, de nueva cuenta, dos convoyes chocaron sobre la estación Oceanía, en dirección a Politécnico de la Línea 5.

En esa ocasión el saldo fue de 12 personas lesionadas y los operadores de ambos trenes detenidos; según versiones de los testigos presenciales uno de los trenes alcanzó a otro que estaba detenido en la zona de andenes, por lo que se impactaron.

El tercer accidente ocurrió el 15 de marzo de 2020 cuando tuvo lugar un choque de trenes en la estación del Metro Tacubaya de la Línea 1 de la Ciudad de México, lo que originó decenas de heridos.

Este incidente sucede cinco años después del registrado en 2015, en Metro Oceanía y a 44 años del de Viaducto, en 1975.

El cuarto y hasta ahorita el último, ocurrió este lunes 3 de mayo cuando un sector de la vía elevada sobre la que corre la Línea 12 del Metro se desplomó en el oriente de la capital en la estación Olivos.

De forma preliminar se reportó la muerte de 23 personas y aproximadamente 70 heridos.

Cientos de elementos de Protección Civil y cuerpos de rescate se dieron cita en las inmediaciones del accidente para labores de rescate, que laboraron sin descanso toda la noche y continuaron por la mañana del siguiente día.