​En octubre inicia obra hidráulica de nuevo aeropuerto: SCT
Recurrirán a constructoras que cuenten con vasta experiencia para asegurar que el proyecto cuente con calidad y no se ponga en tela de juicio su edificación
Por SandraTapia México.- Las obras hidráulicas relacionadas con la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Benito Juárez, comenzarán a principios de octubre, informó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza
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En conferencia de prensa conjunta con los secretarios de Economía, Turismo y Desarrollo Agrario, Territorial y Urbana, así como el vocero de la presidencia, Eduardo Sánchez, el titular de la SCT informó que el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria iniciará a mediados de 2015
Mencionó que recurrirán a constructoras que cuenten con vasta experiencia para asegurar que el proyecto cuente con calidad y no se ponga en tela de juicio su edificación
Por su parte, el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, informó que la nueva terminal aérea, que tendrá un costo de 169 mil millones de pesos en su primer etapa, busca mover 1.2 millones de toneladas de mercancías, lo que representaría tres veces la cantidad actual
En tanto, la Secretaria de Turismo, Claudia Ruiz Massieu, dijo que el nuevo aeropuerto posicionará a México como uno de los 15 países más visitados del mundo y adelantó que varias cadenas hoteleras han expresado su interés en participar en el proyecto
Indicó que el complejo generará recursos adicionales por 3, 200 millones de dólares para 2018 para el sector, ya que se estima que arriben hasta 3.5 millones de turistas cuando quede concluido el complejo
El titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Jorge Carlos Ramírez Marín, aseguró que no habrá personas afectadas por la utilización de tierras para la construcción del nuevo aeropuerto porque los terrenos donde se edificará son propiedad del gobierno federal
"No se expropiarán tierras colindantes a la construcción, pues se tomarán 4,500 hectáreas que forman parte de casi 10,000 que pertenecen al Gobierno federal"
Federico Patiño, director financiero del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México subrayó que la nueva terminal aérea no se privatizará ni concesionará y se espera que pueda recibir 120 millones de pasajeros en la etapa máxima de la obra
