Tesla pone a circular sus taxis sin volante ni pedales en Estados Unidos
El Cybercab, vehículo eléctrico diseñado para funcionar de manera completamente autónoma, comenzó a transportar pasajeros en zonas limitadas de Austin, Texas. Su llegada marca un nuevo paso en la apuesta de Tesla por los robotaxis, aunque también enfrenta cuestionamientos regulatorios en Estados Unidos
Mx - Tesla pone a circular sus taxis sin volante ni pedales en Estados Unidos. / Victor Golmer
Un taxi sin conductor que ya recorre las calles
La escena parece salida de una película futurista: un automóvil se acerca, los pasajeros suben y, frente a ellos, no hay volante ni pedales. Tampoco existe un conductor esperando para tomar el control. Esta imagen comenzó a convertirse en realidad en Austin, Texas, donde Tesla puso en circulación sus nuevos Cybercab, vehículos eléctricos creados específicamente para operar como taxis autónomos.
A diferencia de los modelos convencionales de la compañía, el Cybercab no fue diseñado para ser manejado por una persona. Su interior tiene capacidad para únicamente dos pasajeros y prescinde de elementos tradicionales como el volante, los pedales y los espejos retrovisores convencionales.
El modelo comenzó a producirse durante 2026 y previamente fue sometido a pruebas dentro de las instalaciones de Tesla. En julio, algunas unidades realizaron viajes para empleados en la Gigafactory Texas, como parte de los ensayos antes de comenzar a transportar pasajeros.
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Tesla apuesta por los robotaxis
Aunque el Cybercab representa una nueva etapa, la compañía ya llevaba tiempo experimentando con servicios de transporte autónomo. Tesla comenzó su servicio de robotaxis en Austin en junio de 2025 utilizando vehículos Model Y adaptados con tecnología de conducción autónoma.
Con el nuevo modelo, la intención es ir más allá: en lugar de adaptar un automóvil tradicional para eliminar progresivamente la intervención humana, Tesla desarrolló un vehículo cuya razón de existir es precisamente funcionar sin conductor.
En Texas, la empresa tenía registrados 420 vehículos autónomos a principios de septiembre, de los cuales 45 correspondían al Cybercab. Por ahora, los viajes están disponibles únicamente en algunas zonas de Austin.
La compañía también contempla utilizar un sistema de precios dinámicos, por lo que el costo de los viajes podría variar dependiendo de la demanda. La idea es convertir al Cybercab en una pieza central de una futura red de transporte autónomo.
Mx - Tesla pone a circular sus taxis sin volante ni pedales en Estados Unidos / Ashley Cooper
El lanzamiento llega acompañado de dudas
Pero mientras los primeros pasajeros comienzan a experimentar esta nueva forma de movilidad, el proyecto enfrenta un desafío importante: las regulaciones estadounidenses.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) comenzó a evaluar el despliegue del Cybercab prácticamente al mismo tiempo que Tesla inició sus viajes. El organismo busca revisar el proceso mediante el cual fueron certificados estos vehículos, debido a que varias normas federales de seguridad contemplan automóviles equipados con controles tradicionales para un conductor humano.
El Cybercab, precisamente, rompe con ese diseño. Al no tener volante ni pedales, su funcionamiento plantea preguntas sobre cómo deben aplicarse las normas existentes a vehículos completamente autónomos.
La investigación no significa que el modelo haya sido prohibido, pero sí coloca su expansión bajo una lupa regulatoria.
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¿El futuro del transporte?
Tesla apuesta a que el Cybercab termine convirtiéndose en uno de los vehículos de mayor producción de la compañía y forme parte de una red global de robotaxis.
Por ahora, el experimento apenas comienza. Austin se convirtió en el escenario donde pasajeros pueden comprobar cómo es viajar en un automóvil que no necesita que nadie ocupe el asiento del conductor.
El reto para Tesla será demostrar que esta tecnología puede funcionar de manera segura en las calles y, al mismo tiempo, superar las barreras regulatorias que podrían determinar qué tan rápido estos taxis futuristas llegan a otras ciudades de Estados Unidos y eventualmente a otros países.