Sébastien Loeb, el rey de México
El francés se coronó por cuarta ocasión con el Rally mexicano
México. - El francés Sébastien Loeb ganó el domingo en León su cuarto Rally de México consecutivo, escoltado por sus compañeros de escudería Petter Solberg, segundo, y Sébastien Ogier, tercero, dándole a Citroën C4 el 1-2-3 en el podio
"Ha sido una gran carrera", afirmó tras su victoria Loeb, actual campeón mundial de pilotos. "Sé que es sólo el comienzo del campeonato (del 2010) pero estoy realmente contento", agregó el piloto galo, que se ha adueñado de este Rally en tierras mexicanas
Loeb encaminó su cuarta victoria en León el sábado, en la segunda jornada, donde terminó como líder con casi un minuto (55.5 segundos) de ventaja sobre su escolta, el noruego Solberg, al que tras los tres especiales de hoy terminó aventajando por 24.2 segundos
"Tuve un buen día hoy, donde no tomé riesgos innecesarios", señaló Loeb, que con este triunfo "estoy nuevamente al frente de la clasificación general y recuperé los puntos perdidos en Suecia (en el primer Rally de 2010)". En efecto, con su triunfo en México en esta segunda fecha de la temporada, Loeb pasó a liderar las posiciones con 43 puntos, seguido de los finlandeses y pilotos de Ford, Mikko Hirvonen, que suma 37 unidades, y Jari-Matti Latvala, que tiene 25 puntos
Hirvonen, ganador en la nieves suecas, sufrió en los caminos de tierra mexicanos y terminó cuarto a 1:47.5 minutos de Loeb, seguido de Latvala, quinto a 2:15.1 minutos
El duelo entre Solberg y Ogier por el segundo lugar fue la máxima atracción de los últimos cincuenta kilómetros de tramos especiales, que se disputaron este domingo
Se debió esperar por largos minutos para conocer su desenlace porqueSolberg y Ogier estaban separados sólo por 6 décimas de segundo antes del quinto y último pasaje del superespecial del Rally de México. Los organizadores llevaron el suspenso al máximo al hacerlos correr lo más tarde posible por los2,2 km de trazado en el autódromo de León
Finalmente fue Solberg, campeón mundial de 2003, que se quedó con el segundo lugar de esta prueba que ganó en 2005 (al mando de un Subaru) con una ventaja de 1.1 segundos sobre Ogier.
